Another bug..

Car for parts, Bought from my good friend Gustav, who had to let it go...

Now parked in a rock-quarry, awaiting dismanteling..

.LP

New book

Finally a book I can learn something from....

(Repro, bought from http://groundspeed.blogspot.com/ )

Sperrwolf + keyblanks

Just got My VW Bug/Bus shifter lock with VW Huf keys (Sperrwolf)

+ Huf SU Keyblanks.

Now it will be a litte harder to steal.

I recommend
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/search.php?username=gabvwkey
for all your vw key needs.

Kjøpte meg 2 busser

På kielferga så hadde Colorline lekebiler på tax-free'n, + på Grünerløkka var det en butikk som selger pønteting som også hadde en.

Et par årganger

Fikk kjøpt 2 komplette årganger fra annes580 på eBay.

Nye blader

Pene blader jeg fikk fra en herremann i USA
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/search.php?username=oilspot

Bakruta på plass igjen

Fikk inn bakruta idag takket god hjelp fra Gustav.
Lista fra vw-Heritage (via Unneberg virket litt smalere enn orginallista så den dekket ikke så godt som den orginale over falsen på innsiden, men det så da greit ut.

Fremgangsmåte:
1. vasket ruten skikkelig
2. satte på gummilista med skjøten på midten under (securit-merket i glasset angir opp på ruta)
3. satte i cromelista, masse zalo og fikling med 4 hender for å få den nedi sporet igjen
4. smurte sporet som skulle i falsen i karrossen med zalo, la nedi en plastbelagt klesnor, glatt, og rette tykkelse, krysset denne under.
5. en mann på utsiden, og en på innsiden, han på utsiden passet på å holde ruta i riktig posisjon, mens han innom drog i snorene summetrisk på begge sidene.

og etter noen forsøk så var ruta inne :)

Kvelden ble så avsluttet med en lett-øl til hjelper, og dvd2 av Bug-Me serien

.LP

Nytt blad i posten

Nytt blad

Masse gamle artikler og tips.
Ser at man skulle hatt en tidsmaskin.

Ny bok

Med kjekke artikler om hvordan jobbe med karosseriet.

Kjøpte bøker

3-Punkts belter i min 65

Har startet en liten prosess for å få boblo litt mer trafikksikker, men uten å ofre den orgnale looken.

Fant et sett hos Mid America Motorworks som var fine, men de hadde ikke det påkrevde E-Merket for godkjenning, men hadde dokumentasjon iiht en stadndard der borte i USA

Svaret fra tilsynet på spørsmål om hvilke krav:

--snipp--

Montering av 3-pkt belter foran og hoftebelter bak er ok. Belter skal være E-merket.
Beltefestene skal tåle følgende krefter, jf utdrag fra kjøretøyforskriften:

§ 16-6. Krav til bilbelter/festepunkter på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter
1. Bilbelter i alle typer kjøretøy montert på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter, skal være av type som minst tilfredsstiller kravene i ECE-reg.nr. 16.04 eller kravene i direktiv 77/541/EØF, som senest endret ved direktiv 90/628/EØF, direktiv 96/36/EF, direktiv 2000/3/EF eller direktiv 2005/40/EF. Festepunktene skal tilfredsstille kravene i ECE-reg.nr. 14.02 eller kravene i direktiv 76/115/EØF, som senest endret ved direktiv 82/318/EØF og direktiv 2005/41/EF, eventuelt som endret ved direktiv 90/629/EØF. Dette må dokumenteres av beltefabrikanten, kjøretøyfabrikanten eller kompetent, uavhengig laboratorium, basert på prøver eller beregning. Dersom dette ikke kan dokumenteres, kan festepunktene godkjennes hvis de kan tåle en fremoverrettet prøvekraft slik:
Trepunktsbelte:
5 kN på øvre festepunkt, 10 kN på fellesfeste og 5 kN på nedre festepunkt.
Hoftebelte:
10 kN for hvert festepunkt.
Festepunktenes plassering vurderes ved godkjenning. Dokumentasjon kan kreves fremlagt.
For originalmonterte bilbelter og festepunkter på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter, kreves ingen godkjenning.

2. Ikrafttredelse.

For så vidt gjelder festepunkter trer bestemmelsene i denne paragraf i kraft 1. april 1998. For bilbelter som monteres av beltefabrikant trer bestemmelsen i kraft 1. oktober 1998. Bestemmelsen gjelder også ettermontering av bilbelter 1. april 1998 eller senere. Direktiv 2005/40/EF og direktiv 2005/41/EF trer i kraft 21. april 2006 for typegodkjenning av nye kjøretøytyper, 20. oktober 2006 for utstedelse av typegodkjenninger og 20. oktober 2007 for nye registreringer.

--snipp--

Mailet godkjenningspapirene til tilsynet 2. aug 2007, skal bli moro å se hvor lang tid det tar før man får svar...

Samlemanien har utviklet seg.

Her er noen småting jeg har kjøt via The Samba, qxl og eBay i det siste.

Et par t-skjorter, gul og grønn med påskriften "Save Water" og logo på forsiden

(fra usa)

Slike gitter for å ha foran hovedlyktene, skal bli fine på lyktene mine

(fra en Svenske...)

Noen gamle vw-blader

• Old School March 1975 Hot VWs Sterling
• Vintage Jan 1975 Hot VWs Ghia Scirocco
• Old School Oct 1974 Hot VWs Shaky Jake
• Old School Aug 1973 Hot VWs Bug In 10
• Old School July 1971 Hot VWs Corvair

(Hans annonser på TheSamba : http://www.thesamba.com/vw/classifieds/search.php?username=tlaaartz)

Ting tar tid...

Sumaren er nu på hell, og boblo må ut av garasjen snart...

Straks første snøskrapa thoucher frontruta på mazdaen, så er det vel på huet ut av garasjen.

Hva som gjenstår...

- Sette inn bakruta igjen (slippe at det regner inn)
- Sveise fast skjermteste mutterne foran
- Lappe forskjermene, samt lakke disse
- Montere forlykter og blinkers
- Tette lekasjen på høyre akselpakning bak (hadde jo byttet den, men lekker likavel)
- Få Eu-Godkjent

Overflaterust under sete og batteri

Urk, rust.. hater det!

pusse - grunne- lakke- fikse - ordne osv...

White-lines på plass

Etter nitidig vasking av dekk, felgkant og dekk med Aceton, og forsiktig inn og ut med lufta med litt lirking av ringene inn på plass så var de endelig på.

Desverre så måtte det en del bly til for å få de i balanse, virker nesten som om sandblåsing ikke har en positiv effekt på denslags.

Merk!

• Oppdaget at det er 2 dim på hullene for 5-hulls boblefelger, prøv å let opp felger med de små hullene, får mye finere ventiler da
• Nye klips til kapslene er kortere, og dermed mye strammere, prøv å ta vare på mest mulig av de gamle hvis man skal pusse opp felger
• Skikkelig popnagletang for å feste er et møst. Takk til Svein som stilte opp.

Dekk på Plass :)

Det blei Continental 165/80 x 15"

Fikk de lagt på av Tempe Dekk, noe bly måtte det til for å balansere de, da sandblåsing etc kanskje ikke er det mest avbalanserende man kan gjøre med felger.

Desverre så var det litt trøblems å få på pynteringene, de ble blåst ut når man satte på trykk.

La inn en post på forumet til VW2YOU der jeg fikk svar ganske umiddelbart, så jeg skal ringe og få tips.

Noen bilder:

Ringene bare lagt oppå i siste bilde

Bilde av de sandblåste felgene før lakk

Kjøpte sand, ekstra munnstykker og blåsepistol på Biltema.
Kompis Svein hadde en scvær kompressor og egnet sted å så og støve.

Likevel så tok det ca 1 time og 15 min for hver felg å sandblåse, man kan med fordel se etter bedre blåsepistol.

Felgen er ferdiglakkerte!

I helga fikk jeg lagt på Siste strøk med L87 Pearl White på ytterbanen,
Lekre greier.. ser litt brunt ut, men ute i sola så ser det fint ut.

I denne uka blir det å få på dekk og hvitstripe dekksidene så man har godkjennbare dekk.
+ bytte bremseklosser foran.
+ Sette på forskjermer, lykter, samt justere lysene

Takgrind

Wuhu!

fikk tilslag på ei takgrind fra en fyr i Trondheim veteranvognklubb igår.

Av typen i helt metall, herlig patina, litt rustete skruer og feste, en gummi som er litt dårlig.

Med dårlig klistremerke for monteringsretning.

Planer:
- enten la den være som den er
- eller avfotografere klistremerket, og få lagd en erstatning, så pusse opp hele greia, få den lakkert

Ny bok

Bøk jeg kjøpte for en tid siden
Meget fin cofee-table bok om bobla, viser detaljert overgangene mellom de forskjellige årsmodellene og forskjellene på de.
(riktignok slik de var på de Engelske modellene, men greit nok)

Boble-krus

Kjøpte for en tid siden noen fine krus på Møller her i Trondheim


Riktig så snasent. Det ene ble donert bort til en Boble-kompis, det andre fikk hedersplassen på hjemmekontoret (fikk ikke stå på stua :)

Et gammelt bilde

Ellers, idag skal jeg få den siste foringa jeg mangler... kanskje bilen blir kjørbar til helga :)

Dagens aktiviteter

Lite gjort idag, pusset ned brakettene for feste av støtfangeren foran, behandlet med brunox, skal ligge og godkjøre seg over natta før grunning og lakk.
lakkerte over en fikset rustflekk ved bakruta, la herde et par dager, så slipe, rubbe ned for å se om fargen matcher.
husk å kjøpe rubbing.

Ei stripe

Boblo i solnedgang

Felgene trenger en liten oppussing, stigbrettene skal av, sjekkes om det er rust bak, og få seg nye pyntelister.

Oppussinga er i gang

Stille på blogg-fronten i det siste, men oppussinga av den er godt igang.

Hva har blitt gjort:
- Generell rengjøring, lakkrens og polering
- Skiftet foringen på gearoverføringen, så nå er det 1. og 2. gir også
- limt gulvmatta, duct-tape på baksiden for styrke, og kontaktlim gjorde susen
- byttet ut de stygge gule pærene i hovedlampene
- nye eksos-tuter
- beskyttelsesplate under håndtaket på panseret
- plukket ut bakruta (flikker på en bitteliten rustflekk under lista nå)
- driver å byttet pakningene i bakhjulene... viste seg at foringen utenfor lagret manglet : venter på den
- fikser litt rust rundt hovedluktene, samt nye pakninger rundt de.

Planer
- sandblåse og pulverlakkere felger, sette på nye sommerdekk
- lakkere fremskjermene
- bytte gear-olje
- Sette inn bakruta
- smøre opp alle smørenipler
- Sjekke kompresjon/justere ventiler
- kontrollere rustbeskyttelse under/evt flikke rust
- Ta av stigbrett, kontrollere for rust, sette på nye lister

Mysteriet er løst

På denne tråden så fikk jeg svaret på hva disse var :)

--snipp--
Disse er laget av Nobira i Sverige og heter Frisikt. Forpakningen er lett kjennelig siden produsenten har stavet Volkswagen feil. Jeg har flere forskjellige varianter av dette ekstrautstyret på hylla. Variasjon på størrelse, plast-og metallfester, samt med en dreibartut for å konsentrere luft mot ventilasjonsruta finnes.
--snipp--

Takker til Nick : DVS_RACING på www.vw2you.com

Varmeapparat-lede-finner

Fant et par plastdinger i bilen som etter nærmere ettersyn viste seg å passe i luftdysene i frontruta. kult ekstrautstyr!

De er støpt i gjennomsiktig plast, og med små metallklips for festing, 2 nede i åpningen, og en på siden for kiling inn i vinduslista.

Noen som vet mere om disse?

Navnet er funnet

Herved døpt Boblo av min kjære
(Ettersom hun er fra Mosjøen)

Bobla vel fremme i heimen

Så var bobla trygt parkert hjemme ved garasjen

Fredag 16.03.2007

Boble funnet på Finn

Einar på Granåsen hadde en boble, og jeg beit på ..